Pilen lyx pris

Det var svårt att inte le pilen lyx pris jag knäppte upp. Även i motvind och på kullar drog cykeln framåt under mina ansträngningar. Det här är faktiskt inte en stor sida, eftersom om du vill bära sådana laster måste du göra det direkt på FR8-arbetsögonlocken, OMA azore eller den gamla gamla lastcykeln. Cykeln jag använde skiljer sig något från Pilen Lyx som du kommer att se beskrivet på internet.

Cykeln är utrustad med bromsar i mitten och interna växlar. Det bakre navet är en 8-växlad Shimano Nexus med rullbroms. Det främre navet är ett Shimano Dynamo-nav, även utrustat med en rullbroms som ger ström till LED-strålkastaren monterad på gaffeln. Bakljuset är ett batteri och har en sensor som slår på pilen lyx pris när cykeln börjar röra sig. Jag föredrar en mer inkluderande styrstil, men jag har kommit att uppskatta den enkla användbarheten hos dessa barer.

Skiftet uppnås genom att flytta kopplingen, vilket återigen inte är min preferens, men förändringen var smidig och pålitlig under hela testet. Pilen lyx pris är också utrustad med ett bakhjulslås och en plug-in kedja, och klockan i pilend-modellen, som var lite anemisk, fäste jag en mässingsklocka istället. Skydden är gjorda av rostfritt stål, men ingår inte i smuts och bakre bärhylla, båda målade svarta.

Jag zippade mjölklådorna till det främre stället för att använda som en korg för de flesta av mina resor. För en del av mitt test tog jag av korgen och använde racket som en platt plattform för att bära olika väskor. Detta är en vanlig Cykelanvändning för mig.: korta resor i staden, i vardagliga kläder. PILEN har tjänat mig mycket bra för dessa uppgifter. En stor främre rack och en korg bar allt jag behövde för dessa dagliga resor.

Även några tyngre laster som transporterades hem från bondens marknad var inte ett problem. En kväll, efter att ha återvänt från en fest, blev jag förvånad över regnet; lyckligtvis tog jag regnbrädet i mina korgar, så resan hem var trevlig och torr tack vare fendrarna, enkla omkopplare och en jämn stabil åktur från de enorma däcken. Den Komfortabla Sadeln med Inbyggd fj_dring_r Princken_ver i: och, vilket g varje resa med pilen el1 till en njutbar applevelse.

Erfarenhet av frihet och XNXX med pilen el1-d XNXX varje tur blir en del av ditt n XNXX XNXX.

Ber XNXX Ditt Pris P XNXX pilens Hemsida. Elmotor Shimano steg E Mittmonterad i Vevpartiet med 50nm Vridmoment. Japanska Shimano XNR K Xnnd Som ett av v xnrldens mest namnkunniga cykelf xnretag med en extrem kvalitetskontroll. Vevarmarna XR Monterade Direkt p XX elmotorns Axel. Kvalitetskullagrad Axel till Trejdare att du Cyklar l trejdare om elmotorn inte assisterar. Motorns Placering L Xxgt Pilen lyx pris Vevpartiet Ger Cykeln Fina K Xxxegenskaper.

Batterier till salongerna i Mitt P-serien ger Fin Balans Och K-serien. X_verdimensionerad urstark ram med L x_gt insteg i aluminiumlegeringen t6. Ramarna bildar och legeringens materialegenskaper g xntr cykeln rolig och samtidigt trygg med f xntrh xntjd k xntrupplevelse. Testk Och Erfarenhet. Ramen XR Svetsad Med Tig-Svetsning och efterbehandlad till H Xntrdningsgraden T6.

Riktigt Hantverk XNR Vackert Och Ger b Xnst K Xnregenskaper. Extra kraft Elcykelgaffel i Krommolybdenst XNL Sae med Omslunde gaffelxndar och genomg xnende 15 m. Riktningsstabil Och F Xntljsam. Klarar h Xnxrda inbromsningar xnxven med mycket last och elcykelns h xnxgre fart och momtan.