Batteriet laddar ur mc

Inte ens i alla fall.

Först måste du se till att du har fått en laddning på batterierna, det räcker inte att ladda dem helt vid start. Speciellt inte om du ska köra ett kylskåp på dem, då, särskilt om det är billigare med termoelektrisk kylning istället för en kompressor, kan det till och med tömma fulladdade batterier under dagen. Men dessa värden gäller för batteriet i vila, dvs.

Den var inte ansluten till en laddare eller en konsument i H. Mycket viktigt! Eftersom det under belastning är naturligt med en något lägre spänning, och kemin i batterierna innebär att det tar tid på egen hand att stabilisera efter att ha gått in eller lämnat strömförsörjningen. Men dina värden indikerar fortfarande mycket dåligt laddade batterier. Trots strålande sol hela dagen kom vi knappt upp på V innan vi avrundade.

Det tar tid att ladda blybatterierna. Du kan få en 50W-panel om solen skiner på en bra och ganska optimal nivå. Om vi förenklar allt detta till en solpanel som ger 2,5 A i batteriet laddar ur mc 8 timmar, fylldes batterierna bara med 20aah under dagen, när solljus sedan kan maximera maximalt i en liten del av den energi som "saknades", så det gjorde inte så mycket, betyder inte nödvändigtvis att panelen det fungerar inte.

För om ett par tre dagar kommer batteriet laddar att fylla batterierna, och då vet du att de är fulla när du går ut med båten. För att inte tömma batterierna måste du göra en "energiekvation" - hur lång tid tar AH Power X ur batterierna i flera timmar i genomsnitt under dagen, och hur mycket kan fyllas på? Antingen genom att ladda motorn om du har inombordare på marken laddning eller solpanel.

Du bör ha lite kontroll över denna ekvation för att undvika obehagliga överraskningar. Praktisk erfarenhet visar att du behöver minst en panel per W för att returnera minst lika mycket som kompressorns kylskåp drar, vilket innebär att du kan hålla kylskåpet igång hela tiden. Och om du har en låda med en termoelektrisk princip, bör du verkligen kontrollera sin energiförbrukning, eftersom de är extremt ineffektiva.

Konventionella blybatterier bör ha en syrevikt på 1. I AGM-batterier måste spänningen vara den spänning som måste mätas några timmar efter laddning för att ge rätt resultat. Hur maximeras batteriets livslängd? Det är mycket viktigt för mycket stadskörning eller för extra utrustning i bilen. Lagring måste laddas innan batteriet är installerat. För att få lägsta möjliga självbedömning av ett avbrutet batteri bör det hållas så torrt och svalt som möjligt.

Var noga med att ladda batteriet minst en gång var tredje månad, men helst oftare. MC-batteriet ska laddas varannan månad. Hur mycket spänning har ett fulladdat startbatteri? Spänningen i det fulladdade startbatteriet är 12,72 volt. Kalciumkalciumbatterier eller nyligen laddade batterier eller batterier med högre syrgasmassa kan ha en högre vilospänning. Tvådimensionella batterier har vanligtvis en högre spänning: cirka 12,8 volt.

Hur fylls syra i YTX-batterier? Många syror Ingår i alla YTX-batterier. Den är utarmad för att matcha det specifika batteriet som beställts. Du håller syran genom att skruva av fyllningen och hälla syran. Batteriet ska vila. Batteritiden för det MC-batteri som normalt används varar ungefär ett år, förutsatt att det har laddat batteriet under vintersäsongen.

Vi rekommenderar att batteriet laddar laddar den varannan månad. Hur många volt finns det i ett urladdat batteri? Den längsta batterispänningen kan sjunka till 10,5 volt. Hur man beräknar batterispänningen? Ta syrevikten på batteriet och plus 0, passera antalet batteriet laddar ur mc som batteriet har. Vad betyder extravagans? Vad händer när ett batteri rost kallas sulfat.

Ju lägre batteri, desto högre är risken för sulfat. Det enda sättet att undvika sulfat är att ladda batteriet regelbundet. När batteriet är urladdat växlar blyoxid och blyoxid, som tidigare detekterades på plattorna med batteriet, till blysulfat. Detta blysulfat bildar i sin tur vatten, vilket spädar batterisyran. När batteriet laddas återskapas sulfatet för bly, blyoxid och svavelsyra.

Om batteriet får stängas av växer blysulfatkristaller så mycket att de inte kan återskapas vid laddning. Då uppstår sulfatering. Vad är sulfat? Sulfid är kristalliseringen av blysulfat på plattor eller celler, och är en av de största anledningarna till att ett batteri dör. Detta händer på två sätt. När batteriet får släppas ut under en tid har startkristallerna förvandlats till sulfatering.

När batteriet kakel exponeras i luften på grund av. Låga elektrolytnivåer börjar med aktiv oxidation av bly och sulfat. När plattorna började sulfat, förlorar de det mesta av sin effekt när sulfatet uppstod.