Kia proceed gt bränsleförbrukning

Det kia proceed gt bränsleförbrukning ha lite mindre utrymme i ryggen, men skillnaden kommer egentligen bara att kännas av de högsta passagerarna. Barn kommer inte att märka skillnaden alls. På samma sätt är nedladdningsutrymmet mer eller mindre identiskt. I den verkliga världen är det osannolikt att du märker denna skillnad Mycket ofta, men då och då kommer den lite mer praktiska formen på Ceed sw-stöveln fram.

Prestanda det finns bara en motor tillgänglig för fortsättningskunder, och det är 1. Med HP och NM vridmoment, det är mer än kraftfull nog för de flesta människors behov, kör en MPH i en respektabel, om inte särskilt spännande, 8. Denna motor är ihopkopplad med en snygg, lätt sexväxlad manuell växellåda som är lätt att använda, om inte särskilt skarp.

Resultatet är en bil som inte nödvändigtvis belönar dig för att klämma i varje sista droppe prestanda, men behöver inte rippas av. Genom att använda måttliga gasingångar får du det mesta, vilket är goda nyheter eftersom den fyrcylindriga motorn inte ger ett särskilt trevligt ljud när du sätter ner foten. Håll dock pedalen över halvvägspunkten i resan och motorn kommer inte att göra för mycket ljud.

Hanteringen är mer eller mindre oförändrad, med lite mer kroppsrulle och inga skillnader i grepp.

Det är inte den mest sportiga bilen av sin typ, Ford Focus är ännu roligare, men den erbjuder en bra balans mellan hantering och körning. På tal om det lyckas "Fortsätt" också matcha komfortnivån för hatchbacken. Även om det är tyngre blir det inte mer frustrerat på grund av potholes, även om varken uppföljaren eller standard CEED är särskilt bekväma. Resan är inte för svår, vi slutar utan att kalla det obekvämt, men en konstig grop kommer att göra sin närvaro känd genom fjädrarna.

Det är inte en magisk matta, men det är acceptabelt. Värdet på vår testbil kom till Smidge över 26 kia proceed gt bränsleförbrukning, och för erbjudandet, stil och kraft, vilket inte är dåliga pengar. Körpositionen ger ingen anledning att klaga, och kabinens ergonomi är vanligtvis bra. Lyckligtvis är bakre parkeringssensorer och en kamera standardfunktioner på alla modeller.

Konsolen, toppad med en kia proceed gt bränsleförbrukning infotainment-skärm, är rimligt utformad, särskilt ventilationskontroller påminner oss om hur mycket vi i denna pekskärm saknar att använda en väldesignad penna. Klädsel på alla tre trimnivåerna är ett konsekvent bekvämt alternativ på temat konstläder och mocka. De röda sömmarna på sätena, ratten och växelspaken identifierar GT-trimnivån.

Det finns en eller två skrapade plastpaneler som bevis, till exempel sidorna på mittkonsolen och lastutrymmets väggar, men mestadels är det du berör behagligt taktilt, även utan att komma in i premiumområdet. Kia fortsätter att infotainment, även om det har uppgraderats till en liten, 4. Detta gör det svårt att ringa valuta för pengarna. Hyundai i30 Fastback är förmodligen den närmaste konkurrenten.

Men eftersom KIA bara fortsätter i hög prestanda fungerade for-for-like-versionen bara som 1 pund, dyrare än en vanlig fastighetsmodell. Nybörjar GT-Line är verkligen allt du behöver. Men 1. GT kan dock vara ganska dyrt. Nöjdhetsindex, vad tycker din bil om att leva med?